LA RUTA
La intenció inicial del viatge era fer la travessa de Manali, Leh i Srinagar, però per motius de seguretat desaconsellen viatjar a Srinagar, així que decidim volar a Leh, capital del Ladakh tibetà, des d'allà pedalar fins a Kargil, en zona musulmana, tornar a Leh i agafar les bicicletes altre cop per arribar a Manali.
FOTOGRAFIES
 |
| Gompa de Leh al capvespre |
 |
| Al "Multi market" de Leh s'hi pot trobar quasi bé de tot. |
 |
| Sortint de Leh en direcció Kargil, amb exposició de ferralla militar en contrast amb la Gompa de Phey al fons. |
 |
| Seguint la vall de l'Indus |
 |
| De bon matí, un ladaky escombra la carretera que puja cap al monestir de Likir |
 |
| La pujada cap a la gompa de Likir |
 |
| Formació i assemblea dels joves monjos de Likir al pati, davant del caracteríśtic buda gegant |
 |
| De vegades, amb ben poca cosa, podíem arreglar alguna bicicleta atrotinada |
 |
| Tornant a la vall del riu Indus amb les muntanyes del Zanskar al fons |
 |
| El curiós paissatge del "Moon valley", just abans d'arribar a Lamayuru |
 |
| Els conreus de Lamayuru, amb el poble encinglerat al cim del turó |
 |
| Molinets de pregària a la gompa de Lamayuru |
 |
| Les banderoles de pregàries, al capdemunt del monestir de Lamayuru |
 |
| El monestir de Lamayuru, una visita molt interessant |
 |
| Les escarpades muntanyes del Zanskar, des dela pujada al Fotu La, el primer gran coll del nostre viatge |
 |
| Imatge de rigor des del coll |
 |
| Desviant-nos una mica de la carretera principal podem entrar a les espectaculars gorges de Goji |
 |
| Baixant cap a Mulbekh |
 |
| El característic buda esculpit a una pedra a peu de carretera prop de Mulbekh |
 |
| Vista de Kargil, a la vora de l'Indus i amb el massís del Nun al fons |
 |
| Una llibreria islàmica a Kargil, on es viu en un ambient totalment musulmà. |
 |
| Carregant les bicicletes en un taxi. És fàcil desplaçar-se per Ladakh en taxi. |
 |
| Pujant al monestir de Thiksey, amb el massís de l'Stok Kangri al fons. |
 |
| Dins dels monestirs és fàcil viure la quotidianitat dels monjos, en aquest cas, fent un mandala |
 |
| Llevant-nos en un camp d'estupes sota el monestir de Hemis |
 |
| Dia de neteja al monestir de Hemis |
 |
| A la carretera trobem tot de missatges amb l'objectiu de reduir els accidents a les carreteres índies |
 |
| Pujant al Tanglang La |
 |
| L'acampada vora el llac Tso Kar |
 |
| Després de les Moore Plains, sens van fer eternes amb el vent de cara, i just abans de baixar al fins del congost, on hi ha Pang |
 |
| Paisatges curiosos pujant a Lahunglang La |
 |
| Engorjats espectaculars en un tram de la pujada |
 |
| La polseguera, i sobretot, el fum dels camions Tata, ens obliga a aturar-nos cada cop que ens creuem amb un convoi |
 |
| El coll de Lachynglang La, on tampoc no hi faltaven ni les banderoles ni el vent |
 |
| Una de les tendes fetes de paraacigudes que fan de restaurants al lloc de Whisky Nalah durant la temporada d'estiu |
 |
| Les carreteres estancontinuament en obres, trams en diferent estat de conservació i fase dels treballs sense cap criteri aparent. Impacta veure les condicions ambquè treballen els operaris, uq molt sovint són immigrants de Bangladesh |
 |
| Les Gata Loops perdem alçada ràpidament des del Nakee La. Arribem al fons de la vall que haurem de remuntar suaument |
 |
| Sarchu, a peu de la pujada del Baralacha La. Un campament de barraques de llauna, pel descans de viatges, camioners i militars |
 |
| Aquest tram, la pujada al Baralacha La, és on trobem el fermen pitjors condicions |
 |
| Els militars no deixen de cridar la nostra atenció, i nosaltres la seva |
 |
| La carretera, plena de còdols i creuada per torrents, és impossible de pedalar |
 |
| Els cims de l'Himalaia es retallen darrera l'ampli coll del Baralacha La |
 |
| El coll del Baralacha La. A partir d'aquí baixem dels 4000 metres |
 |
| Al sud del Baralacha La entrem a la vessant humida de de l'Hilalaia, el paisatge canvia i comencem a trobar vegetació |
 |
| Cims nevats, al capvespre, just abans d'arribar a Patseo |
 |
| No estem sols a la carretera |
 |
| Tot i que ens apropem a les zones habitades encara hi ha trams on hem d'arrossegar les bicicletes |
 |
| Pujant cap a Sissu passem entre camps de col-i-flors i cims nevats a la llunyania |
 |
| A Gramphu hi ha tots els serveis |
 |
| Enmig de la llarga baixada del Rohtang La cap a Manali. Aquestes congestes de neu, les primeres que es troben des de la plana índia, són tot un atractiu turístic |
DADES PRÀCTIQUES
Distància:
Dificultat: La principal dificultat per nosaltres l'hem trobat en l'estat de les carreteres, que et fan avançar molt lentament.
On dormir: En els pobles trobareu habitacions fàcilment. En alguns monestirs també us hi deixaran dormir (potser a les noies no!). Nosaltres vam portar tenda i ens va anar molt bé per tenir més llibertat.
Menjar: No us serà cap problema sempre i quan tolereu el picant i no sigueu massa exigents. En qualsevol botigueta de poble us preparan un "momos" o uns "noodles" en el pitjor dels casos.
Aigua: Principalment embotellada, que es pot trobar a qualsevol botigueta a peu de carretera. Val a dir que hi ha un incipient moviment per disminuir l'exagerat consum d'ampolls de plàstic, però hi ha un llarg camí per recorrer. També vam beure aigua d'algun rierol que veiem néixer directament de la muntanya.
Mapes:
